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    配電變壓器常見故障分析判斷

    點(diǎn)擊次數(shù):997 更新時(shí)間:2015-05-18


      1、 鐵芯損壞
      變壓器鐵芯硅鋼片間絕緣損壞會增加鐵芯中的渦流損耗。渦流損耗的增加與硅鋼厚度的平方成正比。如果硅鋼片片間絕緣損壞,使硅鋼片的厚度增加一倍,渦流損耗將增加四倍,發(fā)熱后會使臨近的鐵芯絕緣更加損壞。同時(shí)會使油溫升高和油質(zhì)劣化加速。嚴(yán)重時(shí),瓦斯繼電器動(dòng)作。
      2、 鐵芯接地片裂
      變壓器在運(yùn)行中,其內(nèi)部金屬部件會因感應(yīng)產(chǎn)生懸浮電位。如果接地不良或接地片斷開,就會產(chǎn)生斷續(xù)的放電。當(dāng)電壓升高時(shí),內(nèi)部可能發(fā)生輕微噼啪聲。嚴(yán)重時(shí)會使瓦斯繼電器動(dòng)作,油色譜分析結(jié)果為不合格。其原因可能是接地片沒有插緊,對此可進(jìn)行吊芯檢查接地片,更換已損壞的接地片。
      3、 繞組匝間短路
      匝間短路時(shí),一般氣體繼電器的氣體是灰白色或藍(lán)色,跳閘回路動(dòng)作。故障嚴(yán)重時(shí),差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。在電源側(cè)裝有的過流保護(hù)動(dòng)作,高壓熔斷器熔斷。匝間短路如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),會使熔化的銅(鉛)?;厣?,波及鄰近的繞組。繞組間短路的原因是:散熱不良或長期過負(fù)荷使匝間絕緣損壞;由于變壓器出現(xiàn)短路,或其它故障使繞組受短路電流的沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)與變形而損壞匝間絕緣,油面降低使繞組露出油面線匝間絕緣擊穿;雷擊時(shí)大氣過電壓侵入損壞匝間絕緣;繞組繞制時(shí)未發(fā)現(xiàn)缺陷或繞匝排列與換位、繞組壓裝不正確等,使匝間絕緣受到損壞。
         4、 繞組時(shí)接地部分短路
      變壓器油受潮后絕緣強(qiáng)度降低,油面下降或絕緣老化;雷電大氣電壓及操作過電壓,繞組受短路電流的沖擊發(fā)生變形,主絕緣老化破裂、折斷等缺陷;繞組內(nèi)有雜物落入等都會發(fā)生這類事故,事故時(shí),一般都是瓦斯繼電器動(dòng)作,防爆管噴油,如果變壓器的中心點(diǎn)接地,則差動(dòng)和直流保護(hù)也會動(dòng)作。開關(guān)回路電阻測試儀測量準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定,適合電力、供電部門現(xiàn)場高壓開關(guān)維修和高壓開關(guān)廠回路電阻測試的要求。一般情況下,測量繞組的對地絕緣電阻即可發(fā)現(xiàn)是否存在繞組接地。
      5、 繞組和引線斷線
      由于連接不良或短路應(yīng)力使導(dǎo)線斷裂;導(dǎo)線內(nèi)部焊接不良,匝間短路使線匝燒斷,斷線處發(fā)生電弧會引起繞組接地和相間短路,油分解促使氣體繼電器動(dòng)作。處理時(shí)可進(jìn)行吊芯檢查,用電橋測量繞組直流電阻,判斷故障相,重繞繞組。
      6、 繞組相間短路
      繞組有匝間短路或接地故障時(shí),由于電弧及熔化的銅(鉛)粒子四散飛濺使事故蔓延擴(kuò)大,可能發(fā)展為相間短路。發(fā)生相間短路時(shí),強(qiáng)大的短路電流將產(chǎn)生猛烈的電弧。此時(shí)瓦斯繼電器、差動(dòng)保護(hù)和過流保護(hù)都會動(dòng)作。防爆管嚴(yán)重噴油,油溫劇增。測量絕緣電阻及測量繞組的直流電阻和變壓比,即可判斷出繞組的損壞情況。
      7、 套管碎裂或出線連接松動(dòng)
      變壓器套管表面污穢及大霧、下雨、陰天時(shí)會造成電暈放電而發(fā)生“吱吱"聲,套管污損產(chǎn)生電暈,閃絡(luò)會引起奇臭味;套管出線連接松動(dòng),表面接觸面過熱,氧化都會引起變色和異常氣味;對地?fù)舸┗蛱坠荛g放電時(shí)外部保護(hù)裝置動(dòng)作。
      8、 氣體繼電器
      當(dāng)氣體繼電器動(dòng)作且其中積聚有氣體時(shí),并不能證明是變壓器內(nèi)部有故障,例如絕緣油脫氣不*,非真空注油。冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密,都會使空氣進(jìn)入氣體繼電器,并使其動(dòng)作,發(fā)出信號,這些空氣被排放后,變壓器仍能夠繼續(xù)運(yùn)行,但是當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),情況便不一樣了,此時(shí),雖然氣體繼電器內(nèi)邊積聚氣體,但并不是普通的空氣,所以應(yīng)把這些氣體收集起來,對其數(shù)量,可燃性顏色與化學(xué)成分進(jìn)行分析,判斷出故障的性質(zhì)。在一時(shí)不能做色譜分析的地區(qū)可按如下方法簽別:
      (1) 無色,不可燃的是空氣。
      (2) 黃色、可燃的是木質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體。
      (3) 淡黃色、可燃并有臭味的是紙質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體。
      (4) 灰黑色、易燃的是鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生的氣體。
      綜上所述,變壓器發(fā)生故障時(shí),只要根據(jù)故障顯現(xiàn)的狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)細(xì)致地分析,就能準(zhǔn)確地判斷出故障產(chǎn)生的原因,為故障的處理提供準(zhǔn)確的依據(jù),保證在zui短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行。同時(shí),在日常運(yùn)行中加強(qiáng)對變壓器狀態(tài)的檢查,也能預(yù)防故障的發(fā)生,提高電力供電的可靠性。

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